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Madrid (Madrid)

Zonas de Bajas Emisiones de Madrid

3 zonas comunicadas a la DGT · 561,8 km² · desde el 3 de junio de 2025

Foto: Diego Delso · CC BY-SA 4.0 · vía Wikimedia Commons

Madrid tiene 3 zonas de bajas emisiones comunicadas al Punto de Acceso Nacional de la DGT (Madrid (Madrid ZBE), Madrid (ZBEDPE Distrito Centro) y Madrid (ZBEDEP Plaza Elíptica)), que suman 561,8 km². Está activa desde el 3 de junio de 2025.

Todas rigen todos los días, las 24 horas; las condiciones de acceso se detallan zona a zona más abajo.

El índice de calidad del aire de Madrid (12:00–13:00, hora peninsular) es «Buena»; 24 estaciones miden dentro del perímetro.

El perímetro sobre el mapa

Perímetro de las zonas de bajas emisiones de Madrid con las estaciones de medidaMadrid (Madrid ZBE)Madrid (ZBEDPE Distrito Centro)Madrid (ZBEDEP Plaza Elíptica)Madrid, centroArturo Soria (fondo): Buena · dentro de la ZBEBarajas - Pueblo (fondo): Razonablemente buena · dentro de la ZBEBarrio del Pilar (tráfico): Buena · dentro de la ZBECasa de Campo (fondo): Buena · dentro de la ZBECastellana (tráfico): Buena · dentro de la ZBECuatro Caminos - Pablo Iglesias (tráfico): Razonablemente buena · dentro de la ZBEEl Pardo (fondo): Buena · dentro de la ZBEEnsanche de Vallecas (fondo): Buena · dentro de la ZBEEscuelas Aguirre (tráfico): Buena · dentro de la ZBEFarolillo (fondo): Buena · dentro de la ZBEJuan Carlos I (fondo): Buena · dentro de la ZBEMendez Alvaro (fondo): Buena · dentro de la ZBEMoratalaz (tráfico): Buena · dentro de la ZBEPlaza Castilla - Canal (tráfico): Buena · dentro de la ZBEPlaza de España (tráfico): Buena · dentro de la ZBEPlaza del Carmen (fondo): Buena · dentro de la ZBEPlaza Elíptica (tráfico): Buena · dentro de la ZBEPuente de Vallecas (fondo): Buena · dentro de la ZBERamón y Cajal (tráfico): Buena · dentro de la ZBERetiro (fondo): Buena · dentro de la ZBESanchinarro (fondo): Buena · dentro de la ZBETres Olivos (fondo): Buena · dentro de la ZBEUrbanizacion Embajada (fondo): sin dato reciente · dentro de la ZBEVillaverde (fondo): Buena · dentro de la ZBEAlcalá de Henares (tráfico): BuenaAlcobendas (tráfico): BuenaAlcorcón (fondo): BuenaAlgete (fondo): BuenaArganda del Rey (industrial): BuenaCollado Villalba (tráfico): Razonablemente buenaColmenar Viejo (tráfico): Razonablemente buenaCoslada (tráfico): Razonablemente buenaFuenlabrada (industrial): BuenaGetafe (tráfico): BuenaGuadalix de la Sierra (fondo): BuenaLas Rozas (tráfico): Razonablemente buenaLeganés (tráfico): BuenaMajadahonda (fondo): Razonablemente buenaMóstoles (fondo): BuenaParla (tráfico): BuenaPozuelo de Alarcón (tráfico): BuenaRivas - Vaciamadrid (fondo): Razonablemente buenaSan Sebastian de los Reyes (fondo): BuenaTorrejon de Ardoz (fondo): BuenaValdemoro (fondo): Razonablemente buena10 kmN ↑

Perímetro tal como lo comunicó el ayuntamiento a la DGT (23.171 vértices). Ante la duda, mandan la señalización y la ordenanza municipal.

Condiciones de acceso, zona a zona

Madrid (Madrid ZBE)

Estado
Activa desde el 3 de junio de 2025
Horario
Todos los días, las 24 horas
Distintivos
Sin distintivo Restringe el acceso a los vehículos sin distintivo ambiental; según esa condición pueden circular los de etiqueta 0, ECO, C y B, con las excepciones (residentes, autorizados, servicios) que fije la ordenanza municipal.
Superficie
556,8 km²
Información oficial
madrid.es/go/zbe

Madrid (ZBEDPE Distrito Centro)

Estado
Activa desde el 3 de junio de 2025
Horario
Todos los días, las 24 horas
Distintivos
Sin distintivoBC Restringe el acceso a los vehículos sin distintivo ambiental, con etiqueta B y con etiqueta C; según esa condición pueden circular los de etiqueta 0 y ECO, con las excepciones (residentes, autorizados, servicios) que fije la ordenanza municipal.
Superficie
4,4 km²
Información oficial
madrid.es/go/zbe

Madrid (ZBEDEP Plaza Elíptica)

Estado
Activa desde el 3 de junio de 2025
Horario
Todos los días, las 24 horas
Distintivos
Sin distintivo Restringe el acceso a los vehículos sin distintivo ambiental; según esa condición pueden circular los de etiqueta 0, ECO, C y B, con las excepciones (residentes, autorizados, servicios) que fije la ordenanza municipal.
Lo que comunica el ayuntamiento
Condiciones Madrid (ZBEDEP Plaza Elíptica)
Superficie
0,6 km²
Información oficial
madrid.es/go/zbe

Fuente: comunicación del ayuntamiento al Punto de Acceso Nacional de la DGT (publicada el 5 de junio de 2025). Las excepciones (residentes, personas con movilidad reducida, servicios, autorizaciones) y el régimen sancionador los fija la ordenanza municipal.

El aire dentro de la ZBE ahora

Buena Índice de calidad del aire de Madrid (12:00–13:00, hora peninsular), calculado con la metodología oficial sobre el dato provisional de sus estaciones.

EstaciónTipoPerímetroÍndice ahoraNO₂µg/m³, última hora con dato
Arturo Soria fondo dentro Buena —
Barajas - Pueblo fondo dentro Razonablemente buena —
Barrio del Pilar tráfico dentro Buena —
Casa de Campo fondo dentro Buena —
Castellana tráfico dentro Buena —
Cuatro Caminos - Pablo Iglesias tráfico dentro Razonablemente buena —
El Pardo fondo dentro Buena —
Ensanche de Vallecas fondo dentro Buena —
Escuelas Aguirre tráfico dentro Buena —
Farolillo fondo dentro Buena —
Juan Carlos I fondo dentro Buena —
Mendez Alvaro fondo dentro Buena —
Moratalaz tráfico dentro Buena —
Plaza Castilla - Canal tráfico dentro Buena —
Plaza de España tráfico dentro Buena —
Plaza del Carmen fondo dentro Buena —
Plaza Elíptica tráfico dentro Buena —
Puente de Vallecas fondo dentro Buena —
Ramón y Cajal tráfico dentro Buena —
Retiro fondo dentro Buena —
Sanchinarro fondo dentro Buena —
Tres Olivos fondo dentro Buena —
Urbanizacion Embajada fondo dentro sin dato reciente —
Villaverde fondo dentro Buena —
Alcalá de HenaresAlcalá de Henares tráfico fuera Buena —
AlcobendasAlcobendas tráfico fuera Buena —
AlcorcónAlcorcón fondo fuera Buena —
AlgeteAlgete fondo fuera Buena —
Arganda del ReyArganda del Rey industrial fuera Buena —
Collado VillalbaCollado Villalba tráfico fuera Razonablemente buena —
Colmenar ViejoColmenar Viejo tráfico fuera Razonablemente buena —
CosladaCoslada tráfico fuera Razonablemente buena —
FuenlabradaFuenlabrada industrial fuera Buena —
GetafeGetafe tráfico fuera Buena —
Guadalix de la SierraGuadalix de la Sierra fondo fuera Buena —
Las RozasLas Rozas de Madrid tráfico fuera Razonablemente buena —
LeganésLeganés tráfico fuera Buena —
MajadahondaMajadahonda fondo fuera Razonablemente buena —
MóstolesMóstoles fondo fuera Buena —
ParlaParla tráfico fuera Buena —
Pozuelo de AlarcónPozuelo de Alarcón tráfico fuera Buena —
Rivas - VaciamadridRivas-Vaciamadrid fondo fuera Razonablemente buena —
San Sebastian de los ReyesSan Sebastián de los Reyes fondo fuera Buena —
Torrejon de ArdozTorrejón de Ardoz fondo fuera Buena —
ValdemoroValdemoro fondo fuera Razonablemente buena —

El dióxido de nitrógeno es el contaminante sobre el que actúan las ZBE: sale del tráfico y se mide hora a hora (algunas redes publican con dos o tres horas de retraso). Qué es el NO₂ y qué límites tiene. El efecto de una ZBE se evalúa con las medias anuales validadas, no con una hora.

ProvisionalDatos en tiempo real procedentes de las redes de vigilancia, provisionales y no validados. La información no se considera oficial hasta nueve meses después de finalizar el año en que se produjeron las mediciones.

Qué significa cada distintivo ambiental

EtiquetaVehículos
0 emisionesEléctricos de batería, eléctricos de autonomía extendida, híbridos enchufables con al menos 40 km de autonomía eléctrica y de pila de combustible.
ECOHíbridos enchufables con menos de 40 km de autonomía, híbridos no enchufables y vehículos de gas natural (GNC, GNL) o GLP.
CTurismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculados desde enero de 2006 (Euro 4, 5 y 6) y diésel desde septiembre de 2015 (Euro 6).
BTurismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculados desde enero de 2001 (Euro 3) y diésel desde 2006 (Euro 4 y 5).
Sin distintivoGasolina anteriores a 2001 y diésel anteriores a 2006, sin derecho a etiqueta: los más contaminantes del parque.

Clasificación de la DGT (Resolución de 13 de abril de 2016; Reglamento General de Vehículos, anexo II). La etiqueta que corresponde a un vehículo concreto se consulta por matrícula en la sede de la DGT.

Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos pueden entrar en la ZBE de Madrid?
Madrid (Madrid ZBE): Restringe el acceso a los vehículos sin distintivo ambiental; según esa condición pueden circular los de etiqueta 0, ECO, C y B, con las excepciones (residentes, autorizados, servicios) que fije la ordenanza municipal. Madrid (ZBEDPE Distrito Centro): Restringe el acceso a los vehículos sin distintivo ambiental, con etiqueta B y con etiqueta C; según esa condición pueden circular los de etiqueta 0 y ECO, con las excepciones (residentes, autorizados, servicios) que fije la ordenanza municipal. Madrid (ZBEDEP Plaza Elíptica): Restringe el acceso a los vehículos sin distintivo ambiental; según esa condición pueden circular los de etiqueta 0, ECO, C y B, con las excepciones (residentes, autorizados, servicios) que fije la ordenanza municipal. El ayuntamiento lo resume así: «Condiciones Madrid (ZBEDEP Plaza Elíptica)». Las excepciones (residentes, personas con movilidad reducida, servicios, autorizaciones) las fija la ordenanza municipal: web oficial de la ZBE.
¿Desde cuándo está en vigor?
Desde el 3 de junio de 2025, según la comunicación del ayuntamiento a la DGT.
¿Qué horario tiene?
Madrid (Madrid ZBE), Madrid (ZBEDPE Distrito Centro), Madrid (ZBEDEP Plaza Elíptica): todos los días, las 24 horas.
¿Qué pasa si entro sin cumplir las condiciones?
Acceder a una zona de bajas emisiones sin cumplir sus condiciones es una infracción grave de la Ley de Tráfico (artículo 76), sancionada con 200 euros, además de lo que establezca la ordenanza municipal. Las ZBE se controlan con cámaras de lectura de matrículas.
¿Dónde está exactamente el perímetro?
En el mapa de esta página: es el polígono comunicado por el ayuntamiento a la DGT (23.171 vértices). Sobre el callejero se ve calle a calle; ante la duda, la señalización vertical y la web municipal mandan.
¿Se nota la ZBE en la calidad del aire?
El índice de Madrid se calcula cada hora con las estaciones del municipio, 24 de ellas dentro del perímetro; las ZBE actúan sobre todo sobre el dióxido de nitrógeno (NO₂) del tráfico. El efecto se evalúa con las medias anuales validadas, que están en los límites de 2030 para Madrid, no con el dato de una hora.

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